Skip to main content

Vehicles y Vianants

No és massa corrent a les tertúlies ciutadanes parlar del trànsit i quin model
de transport volem els ciutadans.

Sense voler fer un anàlisi tècnicament impecable diria que el cotxe i la moto
estan presents continuament i sovint de forma intensa pràcticament a tots
els carrers de la ciutat. De fet, gairebé no ens n’adonem de la continua
presència de vehicles als carrers i del protagonisme que prenen amb el soroll,
la pol·lució, l’espai que ocupen, el perill que generen i les petites fronteres
amb que hem de conviure els vianants per tal de no ser atropellats.
En els darrers temps, a més, també hi ha major presència d’altres vehicles com
els patinets i les bicicletes, per acabar d’afegir més complicacions o solucions
a la mobilitat.

A totes hores del dia sents el brunzit dels cotxes i motos. El brunzit d’arrancada
i les acceleracions de les motos sovint és ensordidor i molts motoristes sembla
que es pensin que estan fent una cursa per arribar els primers a la meta.
Les motocicletes sovint pujen a la vorera i has d’aguantar de molt de prop el
soroll que fan espetegar els seus motors.

I això cal sumar-hi la presència de força repartidors de menjar que revolen per
la ciutat a tota pastilla. Costa queixar-se d’aquesta gent ja que sovint són
treballadors a precari, però el soroll que creen no deixa de ser molest de cara
algun ciutadà que estigui passejant per la ciutat.

Un altre aspecte és que no es respecten els límits de velocitat per part d’una
majoria de conductors, generant perill pels mateixos conductors -en especial
els motoristes- i pels ciutadans que van a peu.

Sorprèn que l’ajuntament no faci complir les normes de velocitats dins la ciutat
ara que a la majoria de carrers el màxim permés és de 30km/hora.
Una altre aspecte són els passos de vianants sense semàfors que la majoria de
conductors no respecten tampoc, i a més molts quan et deixen passar et fan
un gest amb la mà endavant en to borde i imperatiu com si et fessin un favor
(almenys així ho percebo jo moltes vegades).

Resumint: Perquè els mateixos conductors no reduïm l’ús dels vehicles per la
ciutat al mínim indespensable?
Perquè no conduim amb més amabilitat i prudència?
No viuriem tots més segurs i més a gust?
D’altra banda, volia aprofitar per felicitar a l ‘ ajuntament de la política valenta
i creativa de reduir espais pels cotxes i augmentar-los pels ciutadans.

Ignasi Torras